Per què s'han de substituir els filtres d'oli i de combustible

El principi de funcionament delfiltre d'oliconsisteix a filtrar impureses com ara dipòsits de carboni, partícules metàl·liques i pols generades pel motor a través de mitjans de filtre com el paper de filtre, per evitar que aquestes substàncies nocives afectin el funcionament normal del motor. En general, els filtres d'oli es divideixen en dos tipus: mecànics i hidràulics. El filtre d'oli hidràulic és impulsat per la pressió de l'oli del motor per filtrar l'oli de l'element del filtre, aconseguint l'efecte de filtratge. Després d'un ús a llarg termini, el filtre d'oli acumularà brutícia i residus, el que provocarà una disminució de l'efecte de filtratge i s'ha de substituir un nou filtre d'oli.

El principi de funcionament delfiltre de combustibleés filtrar les impureses del combustible, com ara sorra, òxid, substàncies en descomposició i aigua, fent que el combustible filtrat sigui més pur, evitant que les impureses entrin a la cambra de combustió per afectar l'eficiència de la combustió i la vida útil del motor. El filtre de combustible es compon principalment d'un element de filtre i una carcassa de filtre, l'element de filtre està fet de paper, seda, etc., i la carcassa del filtre està feta de metall o plàstic, amb l'element de filtre instal·lat a l'interior. Quan el combustible flueix a través de l'element del filtre, les impureses es filtraran i el combustible pur es transporta a la bomba d'injecció de combustible i a la boquilla. Després d'un ús a llarg termini, el filtre de combustible acumularà una gran quantitat de brutícia i residus, la qual cosa provocarà una disminució de l'efecte de filtratge i s'hauria de substituir un nou filtre de combustible.

Quan substituïu els filtres d'oli i de combustible, assegureu-vos de seguir les recomanacions i les instruccions del fabricant al manual de servei.